sku: w270944

Detektor s jednou slučkou PD-132 pre automatické brány/RFID Parking Access Control Automatické brány Boom Barrier Bariéra Zanechajte správu, ak potrebujete DC12V/DC24V/AC110V, žiadna správa odosielajte inštaláciu AC220V Inštalácia detektora Detektor musí byť nainštalovaný v pohodlnom nepriestrelnom počasí blízko slučky, ako je to možné. Umiestnenie inštalácie sa musí rozhodnúť, aby sa zostalo ďalej od zdroja tepla, musí okolo iných zariadení udržiavať vzdialenosť najmenej 10 mm (nesmie sa opraviť na skrinku). Správna konfigurácia slučky a inštalácia detektora bude Zaistite úspešný systém detekcie indukčnej slučky.LOOP niekoľkých dôležitých parametrov patrí: Obrázok, veľkosť a zákruty, inštalácia metód (podrobnosti ako Sprievodca inštaláciou slučky). , 12 V DC/AC (pozri štítok na detektore) Tolerancia napätia AC: +10%/-15% tolerancia napätia DC: ± 15% Spotreba energie: 4,5VA Výstupné relé: 240 V/5A Prevádzková teplota: -20 ° C až +65 ° C Teplota skladovania: -40 ° C až +85 ° C Frekvenčný rozsah: 20 kHz až 170 kHz reakčný čas: 10 ms Čas držania signálu: Neobmedzené / obmedzené, keď je slučka trvalo pokrytá 10 minút citlivosť: Nastaviteľná v 4 prírastkových slučkách Indukcia slučky : Celková slučka plus pripojenie k zapojeniu: 50 μh až 1 000 uh.ideal je 100 μH až 300 μH slučka pripojenia Spojenia: maximálna dĺžka 20 metrov, skrútená najmenej 20 -krát za meter veľkosť puzdra: 78 x 40x108 mm (L x W x H) Pracovná schéma a indikácia. Zatiaľ čo detektor ladí, LED zelený kanál LED a LED dióda červeného výkonu sa zapnú. Zostane asi 2 sekundy, potom sa zelená LED vypne. Ak existuje chyba slučky, LED kanál sa rozsvieti a blesk naznačuje poruchu.if Porucha je samoliečujúce, že detektor bude pokračovať v prevádzke. Zelený kanál LED LED tiež žiaria vždy, keď sa zistí vozidlo prechádza cez induktívnu slučku. Červená energia LED v hornej časti jednotky zostane zapnutá, čo znamená, že jednotka je napájané. Frekvencia na odstránenie rušenia dvoch susedných slučiek drôtov alebo slučky, frekvencia sa môže zmeniť a sú nastavené nasledovne pomocou prepínača DIP3 a DIP4.AUTOMATATICKÁ SISITIVITA Zvýšenie automatickej citlivosti Zvýšenie je vyberané spínačom DIP5 na prednej strane krytu a je nastavené nasledovne: vypnuté - postihnuté, ON - umožnené. Automatická citlivosť zvyšuje citlivosť posilnené na maximum pri detekcii vozidla a udržiavané na tejto úrovni počas prítomnosti vozidla nad slučkou. Keď vozidlo odchádza slučka a detekcia stratí, citlivosť sa vracia na vopred vybranú úroveň. Zlé prostredie, režim filtra je aktivovaný nastavením prepínača DIP6 na lokalitu na. Prepnite na stránku vypnuté. 【Pozor】 Ak detektor nefunguje normálne, musíte najskôr skontrolovať slučku a zapojenie a potom zmeniť frekvenciu alebo citlivosť. Miesto, keď sa deteguje vozidlo prechádzajúce cez indukčnú slučku, relé1 a relé2 sú napájané; Keď je vozidlo detegované odletom z slučky, relé1 a relé2 sú de-neuznané. Ak je DIP7 na lokalite, keď je vozidlo zistené prechádzajúce cez slučku, relé2 je nabité; keď je vozidlo zistené odletom z slučky, relé2 je de-engizovaný a oneskorenie 500 ms, relé1 je napájaný na 500 ms.Presence času, keď sa čas prítomnosti môže nastaviť na trvalú prítomnosť alebo na obmedzenú prítomnosť. V režime trvalej prítomnosti bude detektor nepretržite kompenzovať všetky zmeny životného prostredia, zatiaľ čo tam bude všetky environmentálne zmeny je vozidlo prítomné v slučke, režim prítomnosti je nastavený pomocou prepínača DIP8 a je nakonfigurovaný nasledovne: vypnuté: obmedzená prítomnosť (10 minút), ON: Strvený resetovací prepínač Detektor Detektor automaticky naladí na indukčnú slučku pripojenú k nemu, keď je k nemu pripojená, keď je Použije sa napájanie, či už pri počiatočnej inštalácii alebo po akomkoľvek prerušení napájania. Malo by byť potrebné prehodnotiť detektor, ako sa môže vyžadovať po zmene ktoréhokoľvek zo spínačov alebo po presunutí detektora z jednej inštalácie na druhú, okamžitú prevádzku Resetový spínač začne cyklus automatického ladenia.

Relatívna značky: